Nepal New Generation

Trek and Adventure (P.) Ltd

NEPAL NEW GENERATION TREK AND ADVENTURE

Katmandou-Lhassa-Katmandou VTT tournée pour 22 jours

Arrivée à Katmandou, et passer quelques jours au Tibet organisant visa et touristiques autour de la vallée de Katmandou. La vallée est le site de quatre anciennes capitales de palais accompagnateur leurs, les temples et les places, avec entremêlées des temples bouddhistes et hindous peuvent vous tenir occupé pendant des jours.

Le vol à destination de Lhassa peut être un souffle le seul droit civil de vol de l'aviation à travers l'Himalaya avec des vues sur un ensemble de sommets de 8000m comprend le mont Everest, Cho Oyo, le Makalu et Kanchanjunga.

Le Tibet est une terre riche et belle avec une altitude moyenne de plus de 4.000 m. Dans le Tibet il ya plus de cinquante sommets au-dessus de 7000m, et plusieurs à plus de 8000m. La Région autonome du Tibet a une population de 2.000.000, principalement les Tibétains, et une superficie de 1,2 millions de kilomètres carrés. Les Tibétains ont une culture merveilleuse développé au cours des siècles d'isolement. Il ya de grands temples et les monastères où les moines vêtus, portent encore leur traditionnelle des chapeaux jaunes.

Vélo au Tibet est non techniques comme la route est le long des routes battue, mais l'altitude est toujours un facteur que nous traversons six passes au cours de 5000m. La route est également à distance et le temps souvent froid, de sorte que le voyage n'est pas pour les timorés. Pendant le trajet, vous traverserez plusieurs passes 5000 mètres, visiter le camp de base plus élevés au monde et vous aurez une grande Nord-Ouest vue sur le mont. Everest. Puis vous appréciez le plus long du monde descente. Vous aurez également passer par un mélange époustouflant paysages de plateaux alpins et traverser les gammes Trans-Himalaya et jungle luxuriante. La route fait, cependant, en finir avec une longue descente pour atteindre la fin du Népal.

Vélo au Tibet, il est difficile et nous avons besoin de calories beaucoup, bonne nourriture et beaucoup d'alcool. Nous avons pris cuire toujours népalais, sherpa et guide vélo. également au Tibet nous ne pouvons pas acheter de la nourriture occidentale sur le marché. si toute la nourriture que nous fournissons de Katmandou par camion. L'eau potable est très important au Tibet et le lieu de nombreux que vous ne pouvez pas obtenir une bonne eau potable et de nombreux clients parfois tomber malade. Nous avons donc boire garantie et filtre à eau de cuisson par (KATADYN filtre à eau) pendant le voyage.

Lhassa à Katmandou à l'itinéraire circuit vélo pour 22 jours

Jour 01: recevoir de l'aéroport international et transfert à l'hôtel. Notre bureau de représentation donnera peu d'information à propos du VTT tournée.

Jour 02: visites une journée complète dans la vallée de Katmandou comprend les temple hindou de Pashupatinath au complexe (un site du patrimoine mondial) et le plus grand stupa bouddhiste à Visite de

Jour 03: Voler de Katmandou à Lhassa. Le vol dure environ une heure: si le temps est beau, alors la vue de certains des plus hautes montagnes du monde est magnifique. De l'aéroport, nous avons une heure de route de Lhassa et de notre hôtel. Dans l'après-midi nous nous familiarisons avec nos vélos

Jour 04: À Lhassa:-Visite du monastère de Drepung:

Jour 05: Petit déjeuner de 7h30 à 9h30, nous visitons le palais du Potala. Nous avons ensuite du temps libre, nuit à l'hôtel.

Jour 06: Petit déjeuner de 7h30  à 9h00, nous visitons le temple de Jokhang en continuant à le monastère de Sera en vélo. 22,8 km, 105m de dénivelé. Nuit à Lhassa à l'hôtel.

Jour 07: Aujourd'hui, notre voyage commence vraiment. Nous utilisons une jeep pour le premier voyage, puis 9 km à vélo sur le col de La Khamba, à 4769m. Nuit sous tente à proximité du Lac Tso Yamdruk.

Jour 08: (73,3 km, 751m de dénivelé à 4465m, 41 / 2 heures à cheval de temps)., faites le vélo vers Nagarche (30 km) d'une petite ville où l'on peut manger et boire. La route est au premier abord, mais ensuite le chemin de terre commence. Nous traversons le Karo La Pass (5100m, après 59 km) puis descendre en flèche pour les 14 km pour rejoindre notre camping en une amende de route côté prairie.

Jour 09: (60 km, 520hm, 3900m). commencez la descente, puis le long d'une section plane à côté d'une rivière, en passant beaux villages tibétains pour atteindre un lac artificiel construit pour fournir l'énergie hydroélectrique. Maintenant nous montons au col de La Sim (à 4330m, 27,7 km). Nous descendons du col avec soin car une chute serait ici dans les roches très forte. Après une courte montée à un autre passage, nous descendons dans les virages en épingle à cheveux d'un petit village et un arrêt déjeuner à 43 km. De là, il ya une route à Gyantse.

Jour 10: (93 km, 104hm, 3970m, 4 heures). La route de Gyantse à Shigatse, deuxième ville du Tibet, est pavée et plat, donc ce n'est pas une journée facile. Nous roulons à travers des paysages agricoles, avec de nombreux Tibétains travaillant dans les champs au bord de la route. Nous nous arrêtons pour déjeuner juste au-delà d'une petite ville, à 48 km, où il ya en plus agréable prairie de la route, un bel endroit pour se détendre après le trajet du matin. Dans l'après-midi nous continuons à Shigatse, où nous passerons la nuit dans un hôtel.

Jour 11: Visite guidées pour le monastère Tashilagpo dans la matinée, puis l'après-midi libre.

Jour 12: (105 kilomètres, 810hm, 4340m). Nous suivons la route pavée en légère montée hors de la ville, mais à travers le pays essentiellement plat jusqu'à ce nous traversons un petit col (4010m à 31km), d'où un nouveau paysage peut être vu: d'ici le terrain est de type désertique, plutôt que arables. Après le déjeuner, nous continuons à travers le pays plus plat pour rejoindre notre campement au pied du col du Tso-La.

Jour 13: (59 km, 553hm, 4215 m). Le Pass Tso-La, à 4505m, est atteint après un long (10 km) ascension. Au-delà il ya une étonnante descente 8 km avant une section plate atteint Lhazi. Nous pouvons nous arrêter pour déjeuner avant de rejoindre la ville ou pousser jusqu'à l'atteindre. Lhazi possède des magasins et d'excellents endroits pour manger. De la ville, il est seulement une courte distance de l'endroit où nous campons dans un endroit magnifique à côté d'une rivière. Nous pouvons nager ici, même si l'eau est très froide que la rivière coule vers le bas à partir des pics élevés.

Jour 14: (72 km, 1324hm, 4350m, 53 / 4 heures) C'est une dure journée aujourd'hui, avec une montée méchants d'au moins 3 heures, la hausse de plus de 1000m de la Gya-Tso-La Pass (à 5220m, après 22 km), l'un des le plus élevé passe sur la route. En raison de la hauteur, il est habituellement très froid à la passer si nous ne s'attarde pas, aller vite en descente à une petite maison de thé où nous déjeunerons. Dans l'après-midi, nous suivons le chemin de la Shegar. Souvent, cette section de route est très poussiéreux, mais les vues sont bonnes et il ya un bon hôtel pour la nuit avec des douches chaudes à emporter la poussière et la fatigue d'une longue et dure journée.

Jour 15: (74,5 km, 1212hm, 4295m, 5 heures).  commencez par un trajet en descente, puis  le long d'une route pavée à un barrage de police où nous avons besoin de montrer tous nos documents. Ici, la route principale continue à Tingri, mais nous bifurquons pour le Camp de base Everest du Nord, de l'escalade vers le col de Pang La (5200m à 34km au) d'où, si le temps est clair, la vue sur l'Everest, le Makalu et le Cho Oyo est magnifique. Puis nous passons maintenant à la descente XO Tasi. Cette randonnée en descente est longue et a de nombreux virages en épingle, mais il ya des maisons des thés au village où l'on peut se détendre. Notre camping pour la nuit est d'environ 11 kilomètres du village le long d'une route plate.

Jour 16: (31,7 km, 719hm, 5030 m, 3 heures). Nous atteignons le camp de base Rongbuck, en commençant près de la rivière Rong chu avec vue sur l'Everest à venir. La passe est cahoteuse et avec l'altitude peut être difficile, particulièrement sur le dernier, la section en amont, afin que nous le prenons très lentement. Nous prenons le déjeuner à Rongbuck, puis continuer à Everest Base Camp, un autre 7 km. Nous avons pour couvrir ces derniers kilomètres à cheval, les règles ont changé en 2004 et pas de véhicules ou de vélos sont admis au camp de base.

Jour 17: (70,5 km, 426hm, 4571m, 5 heures). Nous montons vers Tingri, en traversant le col de La Lamna. C'est une promenade agréable que la route n'est pas en assez bon état pour le trafic automobile afin qu'il les motards ont d'eux-mêmes et peuvent profiter du paysage. Il ya des villages reculés et les prairies avec des yaks et des moutons. Nous nous arrêtons pour déjeuner au bout d'environ 30 km, après avoir gravi 553m pour atteindre une altitude de 5030m. Du col, nous descendre pour atteindre une rivière dans laquelle il n'ya pas de pont - le temps d'enlever nos chaussures et patauger dans le froid, l'eau jusqu'aux genoux. Nous suivons maintenant la rivière doucement en descendant à Tingri, une belle ville avec de belles vues sur l'Everest et le Cho Oyo.  la nuit dans l hotel.

Jour 18: (70,5 km, 426hm, 4570m, 5 heures). Une journée facile sur pavées, les chemins de terre donc, mais sans grands cols. Les points de vue le long du chemin, des villages avec des Tibétains en costume typique et de beaux paysages, sont excellents. Nous nous arrêtons pour un arrêt déjeuner à 42.5 km (185hm, 21 / 2 heures) près d'une rivière. Ensuite, nous descendons à notre camping, près d'une rivière où l'on peut nager.

Jour 19: (82 km, 1200hm, 3818 m, 61 / 2 heures). nous traversons la passes La Lalung et Yakri Shong  .De notre camp, nous montons tout droit jusqu'à la La Lalung (14,4 km, 447hm, 4910 m, environ 11 / 2 heures), puis après une courte descente, nous montons à nouveau à la La Yakri Shong (26,4 km, 705hm, 5050 m 3 heures ). Pour compenser les montées il ya une vue extraordinaire du Shishapangma (Xixabangma), à droite, et d'autres grands sommets himalayens. Le Yakri Shong La est le dernier passage de la route. Au-delà il ya une longue descente vers le Népal, probablement la plus longue descente de route dans le monde. Nous nous arrêtons pour déjeuner après 36 km, à 4534 m, où il ya une maison de thé au fond d'une descente abrupte section. C'est une maison de thé bon avec un mur de boue forte qui nous protège, si il ya un vent qui souffle, car il ya souvent. Après le déjeuner nous continuons vers le bas (mais pas aussi fortement aujourd'hui comme avant). Cela semble facile, mais le vent et la poussière peuvent faire ce travail dur et la section, nous serons fatigués quand nous arriverons à l'hôtel Xhangmu une ville avec des occasions pour boire un verre et un repos. Notre camp sera 3 km de la ville sur un site belle prairie.

Jour 20: De Xhangmu, il est en descente à nouveau pour un autre 9 km au Pont de l'amitié. Il peut prendre un certain temps pour passer les douanes et est beaucoup plus facile si nous restons ensemble comme un seul groupe. Népalaises douane Ici nous nous arrêtons pour déjeuner au Kodari. qui sert à la fois népalais et la nourriture occidentale. Après le déjeuner, vous les gens seront poussés à Katmandou (capitale du Népal) par notre véhicule de bureau.
Jour 21: Journée de repos à Katmandou, nous fournissons hôtel à Katmandou.

English Version

PRINCIPAUX PROGRAMS:

Trekking au Népal
Offres spéciales pour trekkeurs individuels
Expéditions
Ascension de sommets
Circuits au Népal
Jungle Safari au Népal
Rafting en rivière
Vélo en montagne
Sports d’ aventure
Vol de Montagne
Visite de villages
Rẻservation d’hôtels
Rẻservation de billets d ‘avion
Bénévolat
Informations pratiques
Conditions

CONTACT BOARD :

Programs Nepal 2012

Nepal New Generation Trek & Adventure"” is a member of the following organizations: